پارلمان اروپا در ساعت 18:40 روز 14 ژوئن 2023 به وقت پکن، مقررات جدید باتری اتحادیه اروپا را با 587 رای موافق، 9 رای مخالف و 20 رای ممتنع تصویب کرد.طبق روند عادی قانونگذاری، این مقررات در بولتن اروپا منتشر می شود و پس از 20 روز لازم الاجرا می شود.
صادرات باتری لیتیومی چین به سرعت در حال رشد است و اروپا بازار اصلی آن است.بنابراین، بسیاری از کارخانه های باتری لیتیومی توسط چین در مناطق مختلف اروپا مستقر شده اند.
با درک و عملکرد در چارچوب مقررات جدید باتری اتحادیه اروپا باید راهی برای جلوگیری از خطرات باشد
اقدامات اصلی برنامه ریزی شده مقررات جدید باتری اتحادیه اروپا عبارتند از:
- اعلام و برچسب گذاری ردپای کربن اجباری برای باتری های وسایل نقلیه الکتریکی (EV)، باتری های وسایل حمل و نقل سبک (LMT مانند اسکوترها و دوچرخه های برقی) و باتری های قابل شارژ صنعتی با ظرفیت بیش از 2 کیلووات ساعت.
- باتری های قابل حمل که به راحتی قابل برداشتن و جایگزینی توسط مصرف کنندگان طراحی شده اند.
- پاسپورت باتری های دیجیتال برای باتری های LMT، باتری های صنعتی با ظرفیت بیش از 2 کیلووات ساعت و باتری های وسایل نقلیه الکتریکی.
- دقت بر همه فعالان اقتصادی، به جز SMEها انجام می شود.
- اهداف جمع آوری زباله دقیق تر: برای باتری های قابل حمل - 45٪ تا سال 2023، 63٪ تا سال 2027، 73٪ تا سال 2030.برای باتری های LMT - 51٪ تا سال 2028، 20٪ تا سال 2031 61٪؛
- حداقل سطوح مواد بازیافتی از ضایعات باتری: لیتیوم - 50٪ تا سال 2027، 80٪ تا سال 2031.کبالت، مس، سرب و نیکل - 90٪ تا سال 2027، 95٪ تا سال 2031.
- حداقل محتویات برای باتری های جدید بازیافت شده از تولید و ضایعات مصرفی: هشت سال پس از اجرایی شدن مقررات - 16٪ کبالت، 85٪ سرب، 6٪ لیتیوم، 6٪ نیکل.13 سال پس از شروع به کار: 26٪ کبالت، 85٪ سرب، 12٪ لیتیوم، 15٪ نیکل.
با توجه به مطالب فوق، شرکت های چینی پیشرو در دنیا برای رعایت این مقررات مشکل چندانی ندارند.
شایان ذکر است که "باتری های قابل حمل طراحی شده برای جداسازی آسان و جایگزینی توسط مصرف کنندگان" احتمالاً به این معنی است که باتری ذخیره انرژی خانگی سابق را می توان به گونه ای طراحی کرد که به راحتی جدا شده و جایگزین شود.به طور مشابه، باتری های تلفن همراه نیز ممکن است به راحتی جدا شوند و قابل تعویض باشند.
زمان ارسال: ژوئیه-27-2023